быстрая доставка с основного склада
Предзаказ
Внимание! Изображение носит ознакомительный характер и может отличаться от фактического вида изделия
Описание
Назначение и область применения
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU 238 EM/C3 - это высокоточный и высоконагруженный узел качения, спроектированный для работы в условиях высоких радиальных нагрузок и значительных частот вращения.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU 238 EM/C3 - это высокоточный и высоконагруженный узел качения, спроектированный для работы в условиях высоких радиальных нагрузок и значительных частот вращения.
Конструкция типа NU (наружное кольцо имеет два направляющих бортика, а внутреннее кольцо бортиков не имеет) позволяет валу свободно смещаться в осевом направлении в обе стороны. Это делает подшипник идеальным решением для использования в качестве «плавающей» опоры. Индекс EM указывает на оптимизированную внутреннюю геометрию и наличие массивного латунного сепаратора, а C3 гарантирует увеличенный радиальный зазор. Данная модель является отраслевым стандартом для крупных электродвигателей, промышленных редукторов, центробежных насосов, вентиляторов и прокатных станов в металлургической и горнодобывающей отраслях.
⚡ Ключевые преимущества модели NU 238 EM/C3 KMR
- Оперативная поставка со склада: Мы понимаем, что простой производственной линии или мощного агрегата ведет к колоссальным убыткам. Подшипники этой размерной группы (190 мм) доступны для мгновенной отгрузки, позволяя экстренно восстановить работу оборудования.
- Компенсация теплового расширения (NU + C3): Сочетание конструкции NU и увеличенного зазора C3 предотвращает заклинивание подшипника при нагреве вала во время работы или при использовании плотных посадок с натягом, обеспечивая свободное осевое перемещение.
- Высокоскоростной латунный сепаратор (EM): Массивный машинно-обработанный латунный сепаратор, направляемый роликами, обладает высокой прочностью, отлично справляется с центробежными силами и обеспечивает минимальное трение на повышенных оборотах и в условиях вибрации.
- Повышенная грузоподъемность (E): Оптимизированный профиль роликов и дорожек качения увеличивает площадь контакта, что позволяет подшипнику выдерживать более высокие радиальные нагрузки по сравнению со стандартными сериями.
- Надежность бренда KMR: Изготовление из высококачественной подшипниковой стали со строгим контролем геометрии гарантирует максимальный ресурс и устойчивость к усталостным разрушениям.
📊 Технические характеристики
- Тип подшипника: Однорядный цилиндрический роликовый.
- Полное обозначение: NU 238 EM/C3 KMR.
- Внутренний диаметр (d): 190 мм.
- Наружный диаметр (D): 340 мм.
- Ширина (B): 55 мм.
- Тип сепаратора: Массивный латунный, направляемый роликами (EM).
- Радиальный внутренний зазор: C3 (больше нормального).
- Динамическая грузоподъемность: ~1200–1350 кН (в зависимости от стандарта партии).
- Статическая грузоподъемность: ~1500–1700 кН.
- Предельная частота вращения: Высокая (благодаря конструкции сепаратора EM).
🔄 Аналоги и взаимозаменяемость (7 ведущих брендов)
Цилиндрические роликовые подшипники изготавливаются по строгим международным стандартам ISO. Продукция KMR является прямой, полнофункциональной и часто более доступной по цене заменой аналогичным моделям ведущих мировых брендов. Вы можете смело заменять вышедшие из строя подшипники следующих марок на KMR NU 238 EM/C3:
- SKF (Швеция): NU 238 ECM/C3 (или NU 238 ECJ/C3)
- FAG / INA (Германия, Schaeffler): NU238-E-M1-C3
- Timken (США): NU238EMZC3
- NSK (Япония): NU238EM C3
- NTN (Япония): NU238EMC3
- NACHI (Япония): NU238EM C3
- SNR (Франция, ныне часть NTN): NU238EMC3
Роликовый однорядный цилиндрический подшипник NU 238 EM/C3 KMR (НУ238ЕМС3 КМР)
Артикул 00-00088222
Характеристики
Бренд
KMR
Страна производства
Китай
Габариты без упаковки
340x340x55 мм
Вид подшипника
радиальные
Тип подшипника
роликовый однорядный подшипник
Внутренний Диаметр
190 мм
Количество дорожек качения
1 шт
Материал сепаратора
латунь
Материал тел качения
сталь
Материал уплотнений
нет(открытый подшипник)
Наружный диаметр
340 мм
Открытый/Закрытый
открытый
С выемкой
нет
Самоцентрирующиеся
нет
Сферический
нет
Установочное отверстие
цилиндрическое
Форма ролика
бочкообразная
Форма тел вращения
ролики
Ширина подшипника
55 мм
Категория товара Авито
Запчасти и аксессуары
Вид товара Авито
Запчасти
Тип запчасти Авито
Подшипники и крестовины
Тип товара Авито
Для грузовиков и спецтехники
Состояние Авито
Новое
Вид запчасти Авито
Трансмиссия
Отзывы
