быстрая доставка с основного склада
Предзаказ
Внимание! Изображение носит ознакомительный характер и может отличаться от фактического вида изделия
Описание
Назначение и область применения
Однорядный радиальный шариковый подшипник 6040M/C3 - это высокоскоростной узел качения сверхлегкой серии (60), разработанный для работы в условиях высоких радиальных нагрузок и значительных частот вращения.
Однорядный радиальный шариковый подшипник 6040M/C3 - это высокоскоростной узел качения сверхлегкой серии (60), разработанный для работы в условиях высоких радиальных нагрузок и значительных частот вращения.
Конструкция с глубокими дорожками качения обеспечивает универсальность: подшипник способен воспринимать не только радиальные, но и умеренные двунаправленные осевые нагрузки. Индекс M указывает на наличие массивного латунного сепаратора машинной обработки, а C3 гарантирует увеличенный радиальный внутренний зазор. Данная модель является отраслевым стандартом для крупных электродвигателей, центробежных насосов, промышленных вентиляторов, компрессоров и тяжелых редукторов в энергетике, металлургии и горнодобывающей промышленности.
⚡ Ключевые преимущества модели 6040M/C3 KMR
- Оперативная поставка со склада: Мы понимаем, что простой критически важного агрегата ведет к прямым финансовым потерям. Подшипники этой размерной группы (200 мм) доступны для мгновенной отгрузки, позволяя экстренно восстановить работу оборудования.
- Компенсация теплового расширения (C3): Увеличенный радиальный зазор предотвращает заклинивание и преждевременный износ при нагреве вала во время работы или при использовании плотных посадок с натягом в корпусе.
- Высокоскоростной латунный сепаратор (M): Массивный машинно-обработанный латунный сепаратор обладает высокой прочностью, отлично отводит тепло от зоны трения и предотвращает деформацию под действием центробежных сил на высоких оборотах.
- Оптимизация габаритов (серия 60): Сверхлегкая серия обеспечивает высокую грузоподъемность при минимальных внешних габаритах и весе, что критически важно при проектировании или модернизации компактных, но нагруженных узлов.
- Надежность бренда KMR: Изготовление из высококачественной подшипниковой стали со строгим контролем чистоты поверхности дорожек качения гарантирует максимальный ресурс и устойчивость к усталостным разрушениям.
📊 Технические характеристики
- Тип подшипника: Однорядный радиальный шариковый.
- Полное обозначение: 6040M/C3 KMR.
- Внутренний диаметр (d): 200 мм.
- Наружный диаметр (D): 310 мм.
- Ширина (B): 51 мм.
- Тип сепаратора: Массивный латунный, машинной обработки (индекс M).
- Радиальный внутренний зазор: C3 (больше нормального).
- Динамическая грузоподъемность: ~200–220 кН (в зависимости от стандарта партии).
- Статическая грузоподъемность: ~260–280 кН.
- Предельная частота вращения: Высокая (благодаря конструкции сепаратора M).
🔄 Аналоги и взаимозаменяемость (7 ведущих брендов)
Радиальные шариковые подшипники изготавливаются по строгим международным стандартам ISO. Продукция KMR является прямой, полнофункциональной и часто более доступной по цене заменой аналогичным моделям ведущих мировых брендов. Вы можете смело заменять вышедшие из строя подшипники следующих марок на KMR 6040M/C3:
- SKF (Швеция): 6040 M/C3
- FAG / INA (Германия, Schaeffler): 6040-M-C3
- NSK (Япония): 6040M C3
- NTN (Япония): 6040MC3
- Timken (США): 6040-M-C3
- NACHI (Япония): 6040M C3
- SNR (Франция, ныне часть NTN): 6040M C3
Преимущество выбора KMR: Вы получаете качество и ресурс, сопоставимые с премиальными европейскими и японскими брендами, но по более конкурентной цене и с гарантированным наличием на складе в России, без риска долгих импортных задержек и санкционных ограничений.
Однорядный радиальный шариковый подшипник 6040M/C3 KMR (КМР).
Артикул 00-00010815
Характеристики
Бренд
KMR
Страна производства
Китай
Габариты без упаковки
310x310x51 мм
Вид подшипника
радиальные
Тип подшипника
шариковый однорядный подшипник
Внутренний Диаметр
200 мм
Количество дорожек качения
1 шт
Материал сепаратора
сталь
Материал тел качения
сталь
Материал уплотнений
нет(открытый подшипник)
Наружный диаметр
310 мм
Открытый/Закрытый
открытый
С выемкой
нет
Самоцентрирующиеся
нет
Сферический
нет
Форма тел вращения
шарики
Ширина подшипника
51 мм
Отзывы
